司機包圍生產廠家,公交運營企業要教育駕駛員正確處置運行過程中的突發事件,對發現影響運行安全的違規行為要及時報警;要加強車輛動態運行管控,確保公交車內監控攝像設備、駕駛區域安全防護隔離設施正常使用;要充分發揮車載視頻監控的作用,定點定時上傳監控視頻或抓拍圖像。
公交加裝司機隔離門的好處:
1、一扇門隔開乘客和駕駛員,隔離門與乘客須知被擋板連接起來。
2、使駕駛室形成了一個單獨空間,但沒有完全封閉,隔離門和圍擋都只有一人多高。
3、距車頂還有幾十厘米。隔離門和圍擋是有機玻璃的,玻璃上鉆了十個孔。
4、既能透氣,又方便交流,還能遞些小東西。
5、隔離門里外都有把手,不過,在駕駛室里能上鎖。
司機包圍全封閉設計:
1、總體框架采用鋁合金型材拼接而成, 防護門分上、下兩部分。上部采用鋼化玻璃,下部采用裝飾板或鋼化玻璃。
2、司機包圍可有效隔離駕駛區,防止乘客在行車過程影響司機駕駛。
3、司機防護門已獲得3C證書,耐振動性能、耐腐蝕性能、耐候性能等符合使用要求,客車司機包圍,穩定性好。該設計簡單美觀 ,給司機和乘客加強安全保障