司機包圍生產廠家，公交運營企業要教育駕駛員正確處置運行過程中的突發事件，對發現影響運行安全的違規行為要及時報警;要加強車輛動態運行管控，確保公交車內監控攝像設備、駕駛區域安全防護隔離設施正常使用;要充分發揮車載視頻監控的作用，定點定時上傳監控視頻或抓拍圖像。

公交加裝司機隔離門的好處：

1、一扇門隔開乘客和駕駛員，隔離門與乘客須知被擋板連接起來。

2、使駕駛室形成了一個單獨空間，但沒有完全封閉，隔離門和圍擋都只有一人多高。

3、距車頂還有幾十厘米。隔離門和圍擋是有機玻璃的，玻璃上鉆了十個孔。

4、既能透氣，又方便交流，還能遞些小東西。

5、隔離門里外都有把手，不過，在駕駛室里能上鎖。

司機包圍全封閉設計：

1、總體框架采用鋁合金型材拼接而成， 防護門分上、下兩部分。上部采用鋼化玻璃，下部采用裝飾板或鋼化玻璃。

2、司機包圍可有效隔離駕駛區，防止乘客在行車過程影響司機駕駛。

3、司機防護門已獲得3C證書，耐振動性能、耐腐蝕性能、耐候性能等符合使用要求，客車司機包圍，穩定性好。該設計簡單美觀 ，給司機和乘客加強安全保障