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公交車駕駛區安全防護隔離設施側圍方案隨著社會迫切要求和機構權威倡導，公共交通工具(以公交、客巴為主)紛紛安裝上公交車駕駛區安全防護隔離設施(簡稱：司機包圍)。其實，依據運營企業需求和車輛實際空間，針對...
2020-08-07 more > -
貴州公交客車司機墜湖尸檢結果月7日上午11時許，貴州安順一輛公交車墜入水庫，致21人死亡，車上還有高考學生。事故發生以后，引發了網友的熱議。近日，貴州公交墜湖司機的尸檢報告被警方公開。那么究竟真...
2020-07-13 more > -
司機包圍適用車型以及選裝配置一、適用車型：司機包圍適用于8~12 米全系列公交車型二、選裝配置1、司機包圍可選裝鋼化玻璃、亞克力或鋁塑板材料。2、可根據客戶需求加裝廣告牌或廣告燈箱。3、司機包圍司...
2020-05-14 more > -
司機包圍廠家講解公交防護門屬性特點現在市面隨處可見鋁型材門，如今鋁型材門涉及的方面也越來越廣，公交車已開始采用鋁型材門做防護門，為公交車司機打造更安全的駕駛環境，司機內部固定鎖定，乘客無法開啟。...
2020-04-22 more > -
公交司機安全門優勢城市公共汽電車的駕駛區防護隔離設施一般由后圍、側圍等組成，側圍應設施護圍門；防護隔離設施后圍上部空隙高度不大于300mm，側圍上沿最低點距乘客區通道地板高度不小于160...
2020-04-13 more > -
客車司機后包圍的作用客車司機后包圍的作用：實用新型的有益效果為：本實用新型提供了一種客車司機后包圍，通過背板連接架和圍門連接架之間的圓弧形凹槽和圓弧凸起的配合連接，簡化了轉動結構，...
2020-03-16 more > -
司機隔離的標準司機隔離的標準：要求公共汽電車駕駛區防護隔離采用不完全封閉的形式，防護隔離設施一般由后圍、側圍等組成，側圍應設護圍門。防護隔離設施后圍上部空隙高度不大于 30 厘米...
2019-12-06 more > -
駕駛區隔離設施對公交安全行駛十分必要駕駛區隔離設施對公交車安全行駛十分必要：城鎮公交車具有點多、線長、面廣、客流量大等特點，其行車安全關系到千千萬萬城鎮居民人身安全。但近年來，全國各地發生多起乘客...
2019-10-18 more > -
?內置骨架輕量司機包圍內置骨架輕量司機包圍，現有公交車上安裝的司機包圍是通過玻璃鋼澆制造或鋁型材拼接而成，由于玻璃鋼澆制的司機包圍重量重，環保不達標；而鋁型材拼接的司機包圍，安裝結果...
2019-09-30 more > -
1.6米高度公交車駕駛區防護隔離設施“公交駕駛員遭毆打”“乘客搶奪公交駕駛員方向盤”……司乘人員糾紛時有發生，特別是重慶萬州“10·28”城市公交車墜江事件，釀成了悲劇，造成了惡劣的社會影響。如何保障...
2019-09-25 more >
